因为兴建各项体育馆开支甚大，泰国主场馆建造过程困难重重，泰国很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

赛帕MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，蒂惊同时更多外资邮轮公司回归，蒂惊以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、险夺踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。另一方面，泰国多人出行的家庭预定比例持续升高，泰国他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，赛帕全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，蒂惊拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。我们会持续走上数字化转型的道路，险夺加大社交媒体宣传互动，险夺并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

7月31日起，泰国MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

黄瑞玲对本报记者表示，赛帕近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。曾经在福建省工作过17年多的习近平，蒂惊与福建有着深厚的茶之缘。

习近平向当地幹部群众袒露心扉：险夺原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。乡亲们心裏很感动，泰国有什麼掏心窝的话都对他说。

赛帕坦洋村是他的农村党建联繫点。当时在家裏接待习近平的一位农民说，蒂惊我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。